Berlin – Der Bahnhersteller Bombardier, berühmt für seine eigenwilligen FV-Dosto-Schüttelzüge, hat angekündigt, das urbane Mobilitätskonzept auf ein neues Level zu heben. Nach langjähriger Expertise im Bereich rütteliger Schienenfahrzeuge wagt sich das Unternehmen nun an das Trendfahrzeug der Gegenwart: den E-Scooter. „Wir haben uns gedacht: Warum nur die Bahnpendler quälen, wenn es auch die Innenstadtbevölkerung sein kann?“ erklärte ein Bombardier-Sprecher auf der heutigen Pressekonferenz.
Doch der Bombardier-Scooter namens „FV-Rolle“ hat bereits vor der Markteinführung ein kleines technisches Manko: die Räder sind leider nicht ganz rund. „Das macht das Fahren besonders aufregend und innovativ,“ lobt Projektleiter Karl Wackelmann, „jedes Schlagloch ist ein Erlebnis, jede Bodenwelle eine Erinnerung an das wahre Leben!“ Die Kundenerwartungen an Stabilität und Fahrkomfort, so Wackelmann, müsse man eben manchmal ein bisschen… justieren.
Trotz kleinerer Komplikationen in der Testphase will Bombardier die Produktion bereits im nächsten Quartal starten. „Wir arbeiten intensiv an einer Lösung für das Runder-Problem. Vielleicht mit Ecken abrunden? Oder einfach die Stossdämpfer weglassen, das hat bei unseren Zügen auch gut funktioniert,“ meint der Sprecher optimistisch.
Der Scooter wird in zwei Varianten angeboten: die „FV-Rolle Classic“ für extra holprige Fahrten und die „FV-Rolle Pro“ für den extremen Nahverkehrsadrenalin-Kick. Kunden, die bereits in den Genuss der FV-Dosto-Züge gekommen sind, sind begeistert. „Endlich gibt es das FV-Dosto-Erlebnis auch für die Strasse!“ freut sich Pendlerin Carla Schwank.
Mit einem Preis von CHF 2’499.00 ist der Bombardier-Scooter ein Premiumangebot – doch für echten Rütteleffekt ist kein Preis zu hoch, so Bombardier.
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